Fijaciones De Travesía ATK Crest 8 91mm

CREST 8 cuenta con las mismas increíbles características de ligereza extrema, resistencia estructural, seguridad y precisión en una versión dedicada a los usuarios más ligeros y a los que se inician en el mundo del esquí de montaña

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p>CREST 8.

ESPECÍFICACIONES TÉCNICAS DEL PRODUCTO:

• Easy Entry System®: nueva geometría de los elementos de tope delanteros que hace que el acceso sea fácil y seguro con todo el calzado técnico disponible en el mercado, incluso con suelas desgastadas.
• Monolink®: un nuevo sistema de sujeción para el pie.
• Tecnología Monolink® 1.0: el brazo izquierdo del tope delantero es fijo, lo que permite reducir el peso en 2,5 gramos por tope delantero y mejorar la rigidez. Menor presión sobre el sistema de bloqueo para un rendimiento superior.
• La solapa del talón con refuerzo ofrece 3 alturas de cala diferentes.
• Sujeción de la cala integrada.
• La ranura para calas integrada garantiza una inserción perfecta de todos los tamaños de calas ATK®.
• Una ranura para calas de 20 mm.
• Una PLACA DE AJUSTE de 20 mm está integrada en la sección del talón para garantizar un ajuste rápido al cambiar las botas (hasta 2 tallas completas).
• El sistema de liberación ofrece un rango de ajuste de 3 a 8, tanto lateral (Mz) como vertical (My).
• CAM RELEASE SYSTEM®: sistema exclusivo que ofrece el rendimiento en descenso más estable del mercado, un desbloqueo extremadamente preciso y el paso de talón más suave del sector.
• ELASTIC RESPONSE SYSTEM®: un sistema de deslizamiento elástico ( 6 + 4 mm / tot. 10 mm de elasticidad) aplicado a la sección del talón para asegurar la flexión natural del esquí (incluso con grandes saltos/compresiones), mejora el rendimiento de liberación de la fijación cuando la fijación está estresada, reduce la presión en el sistema de fijación de la bota de esquí.
• SKI-BRAKE®: un sistema exclusivo que ofrece un lanzamiento extremadamente preciso y el paso de talón más suave de la industria.
• SKI-BRAKE ELASTIC SLIDE: integrado en la almohadilla de freno de esquí para mantener el valor de liberación lateral de la fijación.

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